夏のバッテリー上がり、原因と対策｜大嶋カーサービス

こんな症状だったらバッテリー上がり

一番わかりやすいのはエンジンがかかる際のキュルキュルというセルモーターの音がエンジンがかかるまでしなかったり、全くしなくなることです。
今まで普通に回っていたセルが、今日はまったく反応なしということもあります

ヘッドライトが暗い、ウインカーやパワーウインドーの動作が鈍い気がする、エンジンの始動に時間がかかる、などの違和感はバッテリーの寿命が近づいているサインかも。
劣化したバッテリーは、充電率が悪くなります

バッテリーまだ大丈夫かな？と思ったら、大嶋カーサービスにご相談ください。バッテリーの消耗具合をテスターでチェックいたします

暑い中で立往生…ということになる前に、ドライブの計画の中にバッテリーの点検も忘れずに行いましょう

近くの店舗で相談する

バッテリー上がりの対策・解決方法

電気の使用量に配慮

一度に多くの電装品を使用しない、ある程度車内が冷えたらエアコンの風量を下げて風量設定をオートにする、車内灯の消し忘れに気を付けるなど、クルマで使用する消費電力をできるだけ抑えるようにしましょう

携帯電話の充電にも要注意！

自己放電に注意

自己放電とは、バッテリーに蓄えられている電気が時間が経つにつれて減っていくというものです。
普段から運転しているクルマなら、オルタネーターが自己放電による消費分を補っていますが、ふだんあまり使っていないクルマで出かける場合はバッテリーが上がっているかもしれません。

しばらく車を使わない時でもたまに車のエンジンをかけて30分だけでも運転などがオススメです。

バッテリーの寿命に注意

バッテリーは経年劣化によって最大容量が減ります。使用・未使用に関わらずバッテリーの寿命は２～3年といわれています
持ちが良い場合それ以上使える事が多いですが、バッテリーが弱ってきたサインや定期点検を期に交換しましょう。

バッテリー上がりが起こったときの対処法

救援車とブースターケーブルでつなぐ

ブースターケーブルを持っていれば、ほかのクルマのバッテリーと繋いでエンジンをかけるくらいの電力を分けてもらうという方法があります。
ただし、手順を間違えてしまうとショートによる故障が発生する場合があります。

また供給側のバッテリー電力が足りない時は、エンジンがかかる前に救援車の方もバッテリーが上がる可能性があります。

ブースターケーブルの利用は正しい手順で慎重に

ジャンプスターター

他車に助けを求めなくてもジャンプスターター（クルマ用のモバイルバッテリー）があれば非常用のスターターとして使えます。
いろいろなタイプが市販されており、製品によってはUSB端子でモバイルバッテリーとしてスマホを充電できるものもあります。
ただし、ジャンプスターター自体を予め充電しておく必要があります